
Promenáda I. třídy se táhla po celých obou stranách paluby B společně s promenádou II. třídy která byla o dost kratší a nacházela se na zádi u A la Carte Restaurantu. Promenáda byla z části krytá podobně jako na palubě A ale ne v tak malé míře. Promenáda byla propojena vchody s vnitřkem lodi, například k hlavním schodištím, kajutám, ke kuřáckému salonu II. třídy nebo k restaurantům. Paluba B byla především tvořena ubytovacími prostory, dále pak se na palubě nacházel A la Carte Restaurant společně s Pařížskou kavárnou která se přistavěla v roce 1912 díky veliké oblibě kterou si získala na Titaniku a Kuřácký salonek II. třídy. Po přistavení Pařížské kavárny a části A la Carte Restaurantu se promenáda II. třídy značně zkrátila a zakryla z obou stran stejně jako to u Titaniku.
Po přistavění se obě promenády mezi sebou přerušily a byly oddělené Pařížskou kavárnou a novou částí A la Carte Restaurantu. Promenáda II. třídy byla tímto krokem značně zkrácena.
V třicátých letech byla promenáda opět přerušena. Na přídi vznikly nové kajuty I. třídy které zabraly téměr stejně místa jako předešlá přestavba na zádi. Na této palubě se nacházel nákladový jícen č.4 který byl rozdělen na dva nákladové jícny a sloužil k nakládání potravin.










