close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více

Připlouvání a vyloďování

2. července 2012 v 11:45 | Autor |  Život na lodi
Připlouvání do cíle plavby bylo pro mnohé oddechem že cesta skončila ale některým se ani z paluby Olympiku moc nechtělo. Připlouvání bylo přibližně plánováno dle počasí a samotné rychlosti lodi. Avšak člověk není všemocný a nedokáže běh počasí a náhod obrátit. I přes náhody a počasí lodě připlouvaly na čas. Každá loď která připlouvala do své cílové zastávky musela vyčkávat v karanténím režimu který trval několik hodin. Většinou tento čas karantény byl naplánován na noc kdy loď připlouvala aby mohla ráno přirazit k molu společně s lodivodem, na kterého loď vždy čekala jelikož bez lodivoda nesměla loď připlout. Jakmile lodivod dorazil na palubu lodi, šel hned ke kapitánovi na konzultaci kam loď bude směrovat (číslo mola, část přístavu a další). Po dohodě s kapitánem, se lodivod uchýlil na můstek. Poté se dali stroje do pohybu jelikož loď byla od břehu několik kilometrů. Jakmile byla loď dostatečně blízko, motory se vypnuly a vše se nechalo na remorkérech které vyrazily lodi napřed. Jakmile se remorkéry přichytily k tažným lanům, bylo vše na nich a na kormidelníkovi lodi. Remorkéry táhnoucí obří kolos při cestě občas zatroubily, aby lodě věděli že je Olympic tažen, kvůli zvýšení bezpečnosti aby nedošlo k náhodné srážce, nebo byl provoz pozastaven. Mezitím co byla loď tažena, cestující se připravovali na vyloďování. Před připlutím se většinou cestující balili sami díky informacím o připlutí nebo výzvě.
Remorkéry zatím loď dotáhnuly až výstupním molům kde jí sevřely mezi sebe a vší silou jí dotlačily opatrně k molu. Loď se zajistila lany a byly otevřené některé východy do kterých byly dány lávky pro výstup. Společně se s východy otevřely nákladní jícny a začalo se s přípravou výkladu zavazadel a poštovního nákladu. Cestující zatím vstávali a připravovali se pro výstup. Zajímavostí je že když Olympic připlul náhodou pozdě nechávali se cestující dospat,a byla jim nabídnuta snádaně nebo oběd jako omluva za pozdní připlutí. Toto platilo na všech lodích White Star Line.
Nyní začalo vystupování z lodi které trvalo pár hodin, společně s vykládáním zavazadel která šla rovnou do haly kde si je pasažéři přebírali a náklad šel do skladů kde si ho během několika dnů nebo týdnů vyzvedávali jeho majitelé. Loď se po vylodění uzavřela a většina posádky dostala volno krom pár topičů a strojníků, kteří museli zajistit elektrický proud. Avšak také dostali volno díky směnám. V dalších dnech loď prodělávala kontroly, úklid, a přípravu do které patřilo nakládání proviantu, nákladu, uhlí, vody a dalšího. Po několika dnech byla loď připravena pro návrat.
 

3 lidé ohodnotili tento článek.

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.
 

Aktuální články

Reklama